Autor: Robert Heron (Robert.Heron_at_ii.uni.wroc.pl)
Data: Thu 30 Nov 1995 - 20:29:02 MET
Grzegorz Dymek (grzes_at_homer.iinf.gliwice.edu.pl) wrote:
: Sugeruje by NASK wydal cennik uzalezniony od przepustowosci i dlugosci linii
: miedzy wezlami (z gradacja np. co 100 km) i na tej podstawie kazdy MAN bedzie
: w stanie okreslic swoje zapotrzebowanie (bedace wynikiem kompromisu pomiedzy
: checiami a mozliwosciami). Oczywiscie ceny nie powinny byc wziete zupelnie z
Nie zgadzam sie z Toba, aby ceny byly zalezne od dlugosci lacza. To NASK
tworzy siec ogolnokrajowa i w jego interesie jest aby pokryc jak najwieksza
czesc kraju. Ceny powinny byc ujednolicone bez wzgledu na miejsce wezla NASKu,
bo dlaczego ktos, kto jest spoza Warszawy i chce wyslac list np. do Ameryki
ma placic za lacze do Warszawy a potem jeszcze to samo co Warszawiacy. To
bylaby dyskryminacja uzytkownikow spoza Warszawy spowodowana tym, ze NASK
ma swoje wyjscie w swiat wlasnie w Warszawie, a nie gdzieindziej. Uzytkownikowi
wcale nie zalezy, aby jego pakiety szly w swiat przez Warszawe, a jesli NASK
stworzyl sobie taka topologie, to niech ponosi konsekwecje tego.
Przecietny uzytkownik podaje adres docelowy i nie powinien placic za extra
kilometry, ktore mu NASK stawia po drodze.
Jedynym rozsadnym rozwiazaniem jest placenie za predkosc lacza, a nie za
jego dlugosc do Warszawy !
-- Robert
To archiwum zostało wygenerowane przez hypermail 2.1.7 : Wed 19 May 2004 - 15:53:41 MET DST