Re: zmniejszenie WinSxS

** Sempiterna <rzopa@amorki.pl> wrote:

> ... moralnie może rzeczywiście martwe... Jednak, jeśli to NA PEWNO chodzi, na
> pewno spełnia swoje funkcje, to nie ma obowiązku zmiany.

Tak nie ma takiego obowiązku.

> W końcu, przecież do mocniejszych zadań można dać mocniejszą maszynę, która
> nie musiała by być cały czas włączona.

Ale po co?

>>> A to, o nowszych systemach i maszynach, to jest tak, jakby pana, co ma
>>> swojego Trabancika, czy Syrenkę, dobrze utrzymane, zadbane, zmuszać do
>>> nabycia nowoczesnego Opla, Daewoo, dlatego, bo "teraz takie się kupuje i
>>> takimi jeździ".

>> Ależ chyba właśnie się *skłania* do wymiany na nowsze auto bo taki dwusuwowy
>> Trabant czy Syrenka zanieczyszcza i jest niebezpieczny dla otoczenia. Nie
>> wiem

> Zanieczyszcza... Gaźnikowiec, który w "mojej" skarpecie ustawiał gaźnik,
> obejrzawszy świece (zawsze od tego zaczynał) aż prawie przysiadł.
> Powiedział, ze tak DOBRE spalanie, to nawet mało który czterosuw ma. Kwesta
> regulacji i świadomości ograniczeń dwusuwa, jak też i samej jazdy. Nie
> pyrczyć na wolnych obrotach, nie przepalać zbyt szybkimi - i gitara.

Gównoprawda.

(...)

>> Gównoprawda. Nie wiem jak wyjdzie Syrenka ale Ty wyjdziesz w trumnie.
>> Syrenki w ogóle mają takie fanaberie jak zagłówki, pasy? Bo o strefach
>> kontrolowanego zgniotu czy poduszkach powietrznych to nawet nie wspominam.
>> Ogólnie rzecz biorąc to bredzisz.

> Konrad, ja ci już mówiłem, przestań się tak napinać, bo ci żyłka pęknie. Ale
> ty wolisz obrażać.

Obraziłem Cię? Gdzie? Ale Ok - aby dowieść swego proponuję zderzmy się czołowo
przy jakichś 50km/h - ja Yariskiem, Ty Trabantem. Zakład dotyczy jedynie
satysfakcji, chociaż trochę mnie sumienie gryzie...

-- 
    +                                 '                      .-.     .
                               ,                         *    ) )
  http://kosmosik.net/                     .           .     '-'  . kK