...
> Ciekawostka, że ustawienie T-A-A-A-A zmieniało chyba tylko timingi
> ustawione "by SPD" - 2,5-8-3-3 na: 2-7-3-3, SR-A-A-A-A
> na 2-6-3-3, a F1 na 2-5-2-2. Chyba tylko to, bo tylko to zauważyłem,
> a wydajność była identyczna jak po ręcznym ustawieniu takich
> timingów.
>
> pozdry
> Ciah:o)
>
Dzięki za dokładne info.
Tutaj masz zrzut z EVERESTA (dawna AIDA), którym się posługiwałem:
Pamięci na kościach m.TEC
Pozdrawiam, Erek.
Received on Mon Feb 21 19:55:17 2005
To archiwum zostało wygenerowane przez hypermail 2.1.8 : Mon 21 Feb 2005 - 20:51:34 MET