Autor: Piotr Traczykowski (ptracz_at_ippt.gov.pl)
Data: Tue 26 Feb 2002 - 15:44:04 MET
U¿ytkownik "Ruffels" <ruffels_at_west.tarnow.pl> napisa³ w wiadomo¶ci
news:a5ficl$aki$1_at_serv.tarman.pl...
Daj sobie siana bo bedzie nieszczescie,
Zalozmy ze masz mozliwosc zlutowania aluminium, no wiec lutujejesz i w
ostatniej chwili zalewasz wszystko azotem teraz :
1)jaka jest temp otoczenia ? pokojowa, to caly azot szlag trafi zanim
zdazysz zalutowac ostatni dziurke, nie mowiac o tym ze spawy/luty moze
rozwalic przy zmainie temp. calego radiatorka, ale nic zalozmy ze ci sie
udalo, zalutowales w CALEJ objetosci chlodnicy ciekly (poki co) azot.
2) azot sie caly czas rozszerza bo jak to azot dazy do zostania gazem (w
temp pokojowej of course) teraz z duchem na ramieniu niesiesz radiator do
swojego Athlona/Durona/Pentiuma/Alphy i modlisz sie zeby ci w rekach nie
wybuchlo (przypominam: ciecz czyli w tym wypdaku ciekly azot zwieksza swoja
objetosc gdy jest w temp. wiekszej niz ~ 70K czyli okolo -200C a wiec
powoli - albo i calkiem szybko zalezy jaki masz mroz w domu - twoja
chlodnica zamienia sie w bombe ze sporym cisnienem w srodku)
3) Cudem zamontowales radiator na procku i wla....... BUM ! Zeganj procku,
plyto glowna, prawa reka i lewe oko :-))
Samo zalutowanie azotu w puszcze nic nie da, musisz miec uklad podobny do
lodowki/klimatyzacji - czyli njapierw:
1) lutujesz uklad : radiator- przewody-sprezarka (glosna)
2) napelniasz uklad azotem gdzies w okolicach sprezarki
3) wlaczasz sprezarke
W duzym uproszczeniu tak to wyglada, a najlepiej to znajdz sobie jak wyglada
klimatyzacja w samochodzie - towj uklad musi wygladac tak samo
Duzo prosciej jest zrobic chlodzenie wodne i jako wymiennik ciepla
zastosowac akwarium dla rybek - procek bedzie mial chlodno a rybki cieplo
:-))
pozdrawiam
Piotr
To archiwum zosta³o wygenerowane przez hypermail 2.1.7 : Wed 19 May 2004 - 00:19:53 MET DST