Autor: Lodek (mcsoft_at_free.net.pl)
Data: Fri 20 Aug 1999 - 16:30:12 MET DST
U=RI
I=U/R
I - natezenie pradu
U - napiecie
R - opor (silnika)
Zjarany silnik ma albo R znacznie nizsze niz normalnie (zjarala sie
izolacja cewki i zwoje sie zwarly) i wtedy I skacze ostro do gory albo ma R
bardzo duze (zjarala sie cewka, nastapilo przerwanie obwodu) i wtedy I
skacze w dol. Nie wiem co zachodzi w rzeczywistosci.
PHLodek
--------
Zajrzyj na mojš stronę z freewarem
http://free.net.pl/~mcsoft
Jest tam trochę przydatnych rzeczy
To archiwum zostało wygenerowane przez hypermail 2.1.7 : Tue 18 May 2004 - 18:53:47 MET DST