Autor: Zbigniew Kiszkiel (zkiszkiel_at_bsk.vectranet.pl)
Data: Mon 09 Sep 2002 - 20:16:27 MET DST
Co do prowadnicy, sprawdz czy nie jest zabrudzona, jesli tak, to ja wyjmij,
wyczysc szmatka, podobnie nalezy postapic z tulejkami w karetce glowicy.
Posmaruj prowadnice smarem teflonowym (jest do kupienia w w postaci spray-u ) -
olej zostaw do zawiasow w dzrwiach :-) , jeszcze raz przetrzyj prowadnice
szmatka zbierajac nadmiar smaru, zamontuj prowadnice, sprawdz naciag paska
napedzajacego karetke - nie powinien byc zbyt luzny (naciaga go sprezyna),
wyczysc detergentem przezroczysty pasek (z kreseczkami)- sluzacy do okreslenia
polozenia karetki glowicy. Jesli konserwacja nie pomoze poszukaj serwisu, ale
naprawa moze byc nieoplacalna.
To archiwum zostało wygenerowane przez hypermail 2.1.7 : Wed 19 May 2004 - 01:28:58 MET DST