Autor: ein (trefl_at_interecho.com)
Data: Tue 20 Nov 2001 - 08:58:36 MET
> Shuttle DOT AK-12 v3 Via KT-133A za 320 zł
recka na benchmarku w.w plyty :
"...Lecimy w kolejności cyfrowej, zatem jako pierwszy Shuttle AK-12. Prosty
model, oparty na chipsecie KT133A + 686B, ze zintegrowanym układem AC'97.
133A oznacza możliwość pracy CPu z FSB 200 i 266 MHz, zaś mostek południowy
teoretycznie oferuje tryb ATA100.
Płyta nie posiada możliwości zmiany mnożnika i napięcia procesora, jedynie
FSB w zakresie 100 - 110 MHz, co sprawia że już na starcie traci połowę na
atrakcyjności. Mało kto chce teraz kupować płytę bez tych opcji. Ale cena
płyty jest bardzo atrakcyjna, w granicach 315 zł, więc mogliby jej ulec
oszczędni składacze. Niestety jak na urządzenie prosto z pudełka, płyta
posiada zbyt dużo "błędów". Ja rozumiem że są od tego uaktualnienia BIOSu,
ale na tym etapie produkcji, o takich podknięciach nie powinno być w ogóle
mowy. Dwa moduły pamięci po 128 MB wykrywane są przez bios, a później
również przez system, jako 224 MB. Bynajmniej płyta nie posiada
zintegrowanej grafiki której przydzielałaby zgubione megabajty. Z jednym
modułem 128 MB wszystko dziala poprawnie.Kolejna fabryczna niewydolność, to
wykrywanie i praca z testowym HDD IBM w maksymalnym trybie ATA 33. To
pierwszy taki przypadek podczas moich testów. Nie świadczy to najlepiej o
jakości urządzenia. Durony i Athlony rosną w siłę, mają coraz wyższe zegary,
grzeją się coraz mocniej i potrzebują coraz mocniejszych układów
chłodzących, tymczasem na AK-12 miejsca na duży i wydajny cooler jak na
lekarstwo. Z lewej bardzo blisko gniazdo pamięci i tak się składa, że
pierwszy do obsadzenia jest umieszczony najbliżej podstawki. Po prawej
szereg kondesatorów. Jednym słowem, przy zakupie coolerka trzeba liczyć się
z każdym milimetrem. Jeszcze jeden drobny szczegół, brak w zasięgu slotu AGP
dodatkowego gniazda zasilającego dla wiatraczka....."
nie kupowac!
to juz lepiej ecs-a na kt133a
pzdr
ein
To archiwum zostało wygenerowane przez hypermail 2.1.7 : Tue 18 May 2004 - 23:22:29 MET DST